ランボルギーニ ウラカン スパイダー、「エボ」に進化…ジュネーブモーターショー2019で発表へ

1:   2019/02/27(水) 13:22:07.84 ID:CAP_USER
✓外観はエアロダイナミクス性能を追求した新デザインに
✓8.4インチのマルチタッチスクリーンを装備
✓0~100km/h加速3.1秒、最高速325km/h

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その他画像は元ソースでご覧ください
https://response.jp/article/img/2019/02/27/319559/1390213.html

ランボルギーニは2月26日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー2019において、『ウラカン・エボ・スパイダー』(Lamborghini Huracan EVO Spyder)を初公開すると発表した。

同車は、ランボルギーニ『ウラカン・スパイダー』の初の大幅改良モデルだ。大幅改良を機に、進化形であることを意味する「エボ」の名前が冠されている。

□外観はエアロダイナミクス性能を追求した新デザインに
ウラカンエボ スパイダーのデザインは、ウラカンスパイダー本来のフォルムを変えることなく、エアロダイナミクス性能を向上させるデザインとした。Y型スタイルのフロントバンパー、名車『カウンタック』にインスパイアされたフードのカッティングデザイン、『ムルシエラゴ』を彷彿とさせるサイドスカートのエアインテーク、ランボルギーニ高性能モデルに由来するリア中央に配されたハイポジションエグゾーストなどが特徴だ。20インチのホイールは新デザイン。ピレリ製の「Pゼロ」タイヤを組み合わせる。

エアロダイナミクスに関しては、フロントリップスポイラーがアンダーボディへの空気の流れを促進し、新デザインのディフレクターも採用した。これにより、ダウンフォースを増した。さらに、新デザインのリアスポイラーが空力性能を引き上げる。ルーフは、電動油圧式の軽量ソフトトップ。ボタン操作により、17秒で開閉できる。走行中でも50km/h以下なら、開閉することが可能だ。

□8.4インチのマルチタッチスクリーンを装備
室内は、コックピットのセンタートンネルに8.4インチの静電式マルチタッチスクリーンシステムが新たに装備された。従来のボタン類をデジタル化し、指でタッチするだけで、全てのドライビングダイナミクスの制御とエンターテインメント機能の操作が可能だ。リアルタイムの交通情報の受信やドライブモードに合わせた室内灯の設定もできる。2台のビデオカメラを備えた新テレメトリーが運転技術の向上に貢献する。内装の仕上げには高品質の素材が採用されており、アルカンターラのほか、ランボルギーニが開発した特許取得済みのカーボンファイバー素材「カーボンスキン」が設定されている。

>>2 に続く

2019年2月27日(水)12時45分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2019/02/27/319559.html

2:   2019/02/27(水) 13:22:19.03 ID:CAP_USER
>>1 から続く

□0~100km/h加速3.1秒、最高速325km/h
ミッドシップには、改良版の直噴5.2リットルV型10気筒ガソリン自然吸気エンジンを搭載する。最大出力は610hpから640hp/8000rpmへと、30hp強化された。最大トルクも57.1kgmから61.2kgm/6500rpmへ、4.1kgmの強化を果たす。駆動方式はフルタイム4WDだ。ウラカンエボスパイダーは、0~100km/h加速3.1秒、最高速325km/hの性能を備えている。

ドライビングダイナミクスを制御する全てのシステムもアップデートされ、新技術が導入された。「LPI」(ランボルギーニ・ピアッタフォルマ・イネルツィアーレ)は、ランボルギーニ独自の慣性プラットフォームで、車両の挙動を正確にリアルタイムでコントロールする。垂直方向の車両ダイナミクスは、「LMS」(磁気レオロジー・サスペンション)により制御され、横方向の車両ダイナミクスはステアリングシステムによって制御される。

ステアリングシステムでは、トラクションコントロールと一体となり縦方向のダイナミクスを決定するトルクベクタリングと、2軸間の常時トルク配分(AWD)を利用して、「LDS」(ランボルギーニ・ダイナミック・ステアリング)と「LAWS」(ランボルギーニ・オールホイール・ステアリング)が四輪を制御する。そして、これら全てのシステムを統制するのが、「LDVI」(ランボルギーニ・ディナミカ・ヴェイコロ・インテグラータ)だ。

これはドライバーの意志を理解し、求められる車両の挙動に置き換えることができるコントローラーとなる。LDVIは、ドライビングダイナミクスを管理するシステムユニットの調整を行う。ドライバーの操作、外部の環境、選択されているドライブモードに基づいて、フィードバック制御からフィードフォワード制御に切り替えて、ドライバーの意図を予測し、車両を制御する。



3:   2019/02/27(水) 13:23:59.42 ID:sy86qxCe
RX-7色w
4:   2019/02/27(水) 13:26:52.57 ID:pYu8MYRe
カナブンだろ
10:   2019/02/27(水) 13:40:39.44 ID:FNsFIhfr
>>4
これかw

アオカナブン
https://www.insects.jp/kon-koganeaokanabun.htm

64:   2019/02/27(水) 20:44:01.40 ID:q7EEjfeu
>>4
ランボルギーニはミウラの頃から緑色のイメージカラーがある
82:   2019/02/28(木) 08:29:05.35 ID:IDqRzWKz
>>4
デザインモチーフはカメムシだしこの緑色のモチーフはカマキリだしねぇ…。
5:   2019/02/27(水) 13:28:49.35 ID:VAu2BPo/
事故ったら間違いなく死ぬな
6:   2019/02/27(水) 13:31:00.17 ID:lNmLrYeH
>>5
お前の車よりはるかに安全だと思うが
15:   2019/02/27(水) 13:49:15.09 ID:yInjx26/
>>5
日本のスポーツカーは100kmで衝突すると死ぬが、ポルシェや海外の本物のスーパーカーは200kmで衝突しても安全設計
84:   2019/02/28(木) 09:41:35.51 ID:GITloAJH
>>15
フロントにエンジンないのは有利だからな
7:   2019/02/27(水) 13:31:03.65 ID:gA+VXVY2
自動制御のイタ車とかもうね
8:   2019/02/27(水) 13:31:56.86 ID:0bZomsws
>>1
いいね
なんやかんやいうてウラカン進歩し続けとるがな
9:   2019/02/27(水) 13:35:29.98 ID:tIdIR+os
酒飲みながら運転したら楽しいだろうなあ
11:   2019/02/27(水) 13:43:14.25 ID:4VwdmmQG
おいくらよと思ったが買えないので聞く必要が無かった
13:   2019/02/27(水) 13:43:31.13 ID:xJFnwu2/
ゴキブリのフォルムって究極のスーパーカーのフォルムなんだな
14:   2019/02/27(水) 13:47:05.01 ID:fuJiMdzo
>>1
何この軽自動車かっこ悪いたりゃありゃしない!!
16:   2019/02/27(水) 13:54:25.99 ID:Xh5eHNIg
KAWASAKIっぽい色
17:   2019/02/27(水) 13:57:10.40 ID:ZGIT9KNB
オープンで300km/hも出したらヅラが飛んでしまうだろうが。
91:   2019/03/01(金) 06:16:56.10 ID:p29JS1M0
>>17
ヅラ男カブリオレ
18:   2019/02/27(水) 14:00:44.05 ID:qckcg5Qt
1号線で1億円のマクラーレンP1が信号待ちしとったわ
26:   2019/02/27(水) 14:19:36.38 ID:QBDVSsez
>>18
こないだ「You」に出ていた人かな?セナ命のブラジル人実業家。
20:   2019/02/27(水) 14:09:24.86 ID:6ESbfZYB
似たようなデザインばかりで区別つかないわ
21:   2019/02/27(水) 14:13:45.18 ID:fgVrefEi
かっこええなぁ
マツダとかスバルとかスズキで外見だけパクって乗り出し300万くらいで出してくれないかなぁ
22:   2019/02/27(水) 14:14:52.58 ID:QBDVSsez
ウラカンって名前響きがイマイチなんだよな。
アヴェンタドールとかディアブロなんかはカッコいいのに。
27:   2019/02/27(水) 14:26:05.85 ID:Aa77WFQv
>>22
ゴキブリはロシア語でタラカンwww
23:   2019/02/27(水) 14:15:31.60 ID:jiBpPBwb
>>300km/h
窓から手は出せないかな?
後ろに弾かれて骨折かな
自分はオープンカーで80km/hくらいでソフトコンタクトレンズが揺れて
運転出来ないからサングラス必須だね
28:   2019/02/27(水) 14:27:58.42 ID:OYR4Rrzi
これなら轢かれても
クルリンパっ!って
着地できるんじゃないか。
30:   2019/02/27(水) 14:55:25.91 ID:0GGXFQdc
ランボって派手だよな
33:   2019/02/27(水) 15:21:09.33 ID:8l+Gq1kv
これが新型のランエボか。
43:   2019/02/27(水) 16:26:53.16 ID:3vrZaa17
5.2リッターでトルク61.2kgmも出せるものなの?
73:   2019/02/28(木) 05:34:40.39 ID:pXmcoKgE
>>43
競技用エンジンの1.6リッター直4ターボで50kg弱出るから楽勝だろう。
44:   2019/02/27(水) 16:32:07.59 ID:lNmLrYeH
もうちょっとコンパクトな車つくってほしいわなー
イオタみたいな車はもうつくらんのかね?
46:   2019/02/27(水) 16:45:29.10 ID:9u/C1vyu
いくら頑張っても電気モーターには勝てない
48:   2019/02/27(水) 17:07:43.17 ID:zFhyFk5l
ランボルギーニ ウラカン スパイダー エボ。
略してランエボ。
51:   2019/02/27(水) 17:30:34.35 ID:mcVqIyU0
トランスポーター2の最後の方みたいにこういうので爆走でにたらさぞ痛快だろうが、実際にはそんな腕もないし、そもそも非合法だし、よほどの金持ちしか憧れすらしないわな~
52:   2019/02/27(水) 17:46:52.64 ID:AKTYkyBZ
最近は、軽トラを下駄代わりに乗ってる方がカッコよく思えるわ。
53:   2019/02/27(水) 17:49:04.92 ID:AKTYkyBZ
>>52
2シーターで荷物も大量に積めるもんな。
61:   2019/02/27(水) 19:08:46.70 ID:IABLeC+5
>>52
4WDもあるしな
54:   2019/02/27(水) 17:51:31.98 ID:ISm4DGlp
ドアが長い、長すぎ、出先の駐車場で閉口した
55:   2019/02/27(水) 17:54:17.96 ID:3+O4T/0U
俺さ、今予約いれたから。
56:   2019/02/27(水) 17:57:13.26 ID:DlzOa0/x
こういう尖ったクルマは好きだなあ
まず乗れないけどw
58:   2019/02/27(水) 18:11:36.06 ID:sPzkpdPG
裏姦

酸っぱいだー

エロに進化。

60:   2019/02/27(水) 19:01:06.83 ID:/fwQqd9u
ドアを開けたら買う気失せる残念な失敗作
62:   2019/02/27(水) 19:43:49.50 ID:NNg9unwM
金持ちも飽きたろこのパッケージ
スーパースポーツカーはEV化しないと
もう新鮮な刺激ないだろ
地を這うデザイン爆音爆速で
わいのことみてみてーって
そこらの珍走とかわらんメンタルw
66:   2019/02/27(水) 23:39:40.66 ID:bib77Hv6
ランボルギーニって聞くたびにボラギノールを連想する
69:   2019/02/28(木) 02:52:11.18 ID:JIuLbJy3
回しやすいとか w

ハンドルじゃなくて ステアリングな

今の高級車 スーパースポーツカーは 高出力や 4躯電子制御 とか

ハンドルw 操作をどう操舵に変えるかにも普通と違う ことしてる まあ ギア比の可変とか 油圧じゃなくて電動も 進化して

そう F1のハンドルwが丸くなくなってもう30年経つだろう

全く 車離れからもどっってきたなら もっとくっ付けよ

ランボルギーニは10年以前にフォルクスワーゲンアウディグループに買収されて ヒットしたガヤルド辺りから 中の技術もアウディだぞ

だから4クだし 高速でのスタビリティーもブガッティベイロンと共通のシャシー設計 ブガッティもアウディ参加

その意味じゃ 上場もしてるしフェラーリだけ独立したメーカー

ウラカンの4クは ビスカスカップリングのクワトロ応用の専用設計で EPBは 阿部ん多ドールから採用と 米国車や 日本車には真似の出来ないドイツ車ベース技術

70:   2019/02/28(木) 03:40:11.63 ID:W6gvxQcA
アクセサリーのように使う人しかいないんじゃないの?
性能なんてどうでもいいような
74:   2019/02/28(木) 05:35:04.16 ID:GLtUio6m
0-100加速じゃもうBEVに逆立ちしても勝てないからね
実用的に使える範囲の0-60加速だったら尚更な
つまり公道じゃBEVの方が全然速いってこと

以下、0-100加速の速さランキング

2.1秒 テスラ 新ロードスター(2000万)
2.5秒 テスラ モデルS P100D(1700万)
3.1秒 こいつ(3200万)
3.5秒 テスラ モデル3 パフォーマンスモデル(800万)

75:   2019/02/28(木) 05:35:49.45 ID:N+I4uodl
ここまであの壺は良いものだがないとは…お前らどうしたんだ
76:   2019/02/28(木) 05:51:51.45 ID:QQLD7WSW
ウラカン、あの壺をキシリア様に届けてくれよ
77:   2019/02/28(木) 06:29:41.95 ID:Fsnz0REL
ここまでプラレス三四郎なし
78:   2019/02/28(木) 06:33:51.87 ID:YqvbnnwP
あのバイク見たいなウインカースイッチやめてくれ…
あれだけで買う気がなくなるくらい使いにくい
79:   2019/02/28(木) 06:44:35.99 ID:BPRnIUou
やっぱかっこいいな
スーパーカーはこうでないと
このデザインは日本のメーカーじゃ無理
80:   2019/02/28(木) 07:46:54.53 ID:yWMIeot2
ランボールギーニとか凄い車のオープンカーでドライブしてみたいなぁ。
85:   2019/02/28(木) 11:38:06.60 ID:EAD23vPq
 オレは生粋の日本人だけど
かわいそうな従軍慰安婦のおばあさんたちに
日王は1000年たっても土下座して謝罪し続けろよ!
政権を立憲民主党に渡して、安倍はさっさと死ねよ!
日韓スワップ結んでやるから、さっさと手配しろよ!
韓国がTPP-11に入ってやるから、歓迎の準備をしろよ!
日本海は「東海」に、日本列島は「東韓列島」に改名しろよ!
兄の韓国に対して、弟の日本は身分をわきまえろよ!
ウソつき日本人は、いい加減ウソつくのをやめろよ!
86:   2019/02/28(木) 12:37:27.86 ID:NGHr6Roo
ランボルギーニはいつから昆虫みたいなデザインばっかになったんだ…
89:   2019/02/28(木) 22:52:25.87 ID:CItwivbA
ウラカンはシーザードアじゃないからアカン
90:   2019/03/01(金) 05:41:17.18 ID:Jv2zE6g/
ウラカンて普通にドアが開くんだよなアベンタみたいに上に開かないのが惜しいな
92:   2019/03/01(金) 06:20:16.07 ID:QMtENqeN
車幅デカ過ぎなのに上に開かねーのかよ、邪魔・不便過ぎ

http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1551241327/